Электромобили оказались экологичнее машин с ДВС даже с учётом производства батарей

Электромобили действительно чище машин с двигателями внутреннего сгорания — даже если учитывать выбросы при производстве батарей. Новое исследование ICCT опровергло мифы и доказало: чистый транспорт выигрывает по всем параметрам.

Электромобили, несмотря на выбросы при производстве батарей, в долгосрочной перспективе оказываются значительно экологичнее машин с двигателями внутреннего сгорания. К такому выводу пришли специалисты Международного совета по чистому транспорту (ICCT).

По данным исследования, уже после примерно 17 000 км пробега — что эквивалентно примерно одному году эксплуатации — электромобиль компенсирует углеродный след, сформированный на этапе производства. В дальнейшем благодаря нулевым выбросам при эксплуатации он продолжает работать значительно чище по сравнению с аналогичным автомобилем с ДВС.

За полный срок службы в 20 лет электромобиль выбрасывает в 4 раза меньше парниковых газов. При этом учитывались все этапы жизненного цикла: добыча материалов, производство, эксплуатация, обслуживание и утилизация. Даже с учётом того, что производство батарей требует больше ресурсов, быстрая декарбонизация энергетики — особенно в Европе — позволяет свести эти различия к минимуму.

Наиболее эффективными оказались полностью электрические автомобили: их выбросы ниже на 73–78 % по сравнению с ДВС. Подключаемые гибриды дают сокращение примерно на 30 %, традиционные гибриды — около 20 %, а водородные автомобили на «зелёном» водороде показывают результат, сопоставимый с электромобилями.

Отдельно отмечается, что по сравнению с 2021 годом углеродный след электромобилей снизился ещё на 24 % благодаря чистой генерации энергии и техническому прогрессу. Эксперты подчёркивают: запрет на продажу новых автомобилей с ДВС к 2035 году критически важен, чтобы сохранить экологический тренд и не упустить момент перехода к устойчивому транспорту.